作為前裝車廠，追求卓越的用戶體驗和差異化是他們不斷完善的一項重要目標。如何讓冰冷的汽車通過創造性的想法，使用戶感受到車企為用戶體驗設計帶來的貼心與熱情，車廠做了更多深入的思考，我們參與了多家前裝項目的研究與應用開發。

速銳得創造了CAN協議開發適配2小時一臺汽車的神話，對于車廠后續的大數據、用戶運營、智能網聯、互聯駕駛及智能多媒體系統開發投入了將近8年的時間來研究。

智能是取勝之道，同樣的研發，領先的是思維方式。我們早期就意識到汽車與互聯網結合需要一套完整的“傳輸網關”將其打通任督二脈。在深耕的8年也是成長的過程中，我們不斷把想法和數據融入到產品。在專業的CAN總線協議開發領域，為豐田、本田、寶馬、奇瑞、吉利、馬自達、長安及各大tier 1公司提供產品和解決方案。

下面的每個案例中將會體現出我們獨特而富有智慧的品牌魅力

對未來智能網聯汽車發展的一些思考

工業4.0和互聯網的崛起，前裝車企將打破“互聯顛覆傳統企業”神話，由基礎的大規模生產制造，走向用戶運營和服務，采用“智能網關”打通車企與用戶溝通的渠道，建立服務和聯系。無論是車企還是4S集團經銷商，一旦觸電用戶，將爆發出前所未有的洪荒之力，從優惠、保險、保養、維修、旅行各類活動與用戶親密接觸，更了解用戶需求，解決用戶痛點，是積累口碑、夯實品牌的靈魂所在。我們通過數據連接用戶，挖掘更深層次的用戶駕駛習慣、LBS、消費、吐槽、活動區域，精準輸出，打擊。

智能網聯汽車是帶有鮮明跨界融合特征的智能汽車，它已經成為汽車產業轉型升級過程中最重要的創新載體。我們將它理解為基于人工智能、移動互聯網、大數據等技術，智能化、網聯化的汽車，將會成為“一個會行走的機器人。

國家工信部、發改委、科技部三部委聯合印發的《汽車產業中長期發展規劃》提出，“我國將力爭經過10年持續努力，邁入世界汽車強國行列，路線上要以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，引領整個產業轉型升級”以汽車為重點和以智能化為主、兼顧網聯化”的總體思路。

智能網聯汽車將可以提供更安全、節能、環保和舒適的出行方式和綜合解決方案。

現狀態下，互聯網智能終端、新能源、汽車智能聯網、無人駕駛等技術的井噴式發展，不僅引來了長安、上汽、廣汽、北汽、東風、比亞迪、奇瑞、吉利等傳統車企的爭相布局，更有樂視、博泰、百度、阿里巴巴、騰訊等互聯網信息企業的涉足，這些企業都試圖通過跨界合作、投資并購等方式積極開展產業鏈和供應鏈布局。

新生態對汽車、維保、金融、保險、交通、運輸、安保各個傳統領域和消費者的商業模式進行優化獲得新的價值。我們還是以服務車廠云服務平臺、新能源、智能網聯和tier1大數據及自動駕駛作為企業發展的戰略方向，開拓智能網聯數據應用、電子化的創新，實現從以產品為主導的“價值鏈”到以用戶為核心的“生態圈”的轉變。